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Changement batterie liseuse Kobo GLO

Pour remplacer ma batterie sur ma liseuse Kobo GLO, je suis allé sur ce site qui donne la méthode pour enlever le capot arrière. Dans les commentaires, il est indiqué que la batterie est une SD404252 1000mAh. C'est faux, la batterie pour une Kobo Glo est une 345361 1300mAh. On trouve pour 5€ ce type de batterie sur Aliexpress

Test VTx EWRF e7092TM

Pour info, le VTx EWRF e7092TM est bridé pour l'Europe. Heureusement, ce bridage peut être "unlocké". La manip est à faire une seule fois en branchant la lipo tout en appuyant simultanément sur le bouton "fréquence". Il faut rester appuyer une vingtaine de secondes jusqu'à voir un "U" s'afficher. Si vous ne le débridez pas, les fréquences en rouge ci-dessous ne seront pas accessibles Attention, il n'y a pas de de smartaudio avec ce Vtx, donc pas de possibilité de script LUA. Par contre on peut quand même le paramétrer via l'OSD de Betaflight. A la place du Smartaudio on est censé pouvoir changer les fréquences sur le channel 6 de la radio si on le branche sur le port SBUS. Je n'ai pas réussi à le faire marcher et ça n'a aucun intérêt si on utilise l'OSD. Le test en vidéo avec le DVR à bord du Bfight Superlight Les points positifs le choix de puissance 25/100/200mW L'afficheur LED et la simplicité

Antenne RX radio

La longueur d'antenne des transmitters radio 2.4GHz n'a jamais été très claire pour moi. Un article intéressant vient de paraître chez Oscaliang Je n'y comprend toujours pas grand chose mais au moins il y a les valeurs à suivre. En résumé, la longueur est égale dans la majorité des cas à 1/4 de l'onde de fréquence, c'est à dire 31.23mm. L'exception est FRsky pour lequel les longueurs sont : XSR = 26mm R-XSR = 23.5mm XM+ = 23mm X4R-SB = 33.25mm

3D200 Carbone

L'impression de quad en nylon (polyamide) Taulman Alloy 910 est pour moi un échec. Le problème est la reprise d'humidité du nylon. A la sortie de l'imprimante, le quad a une rigidité tout à fait convenable mais au fil du temps le quad devient de plus en plus flexible jusqu'à devenir inutilisable. J'ai donc changé mon fusil d'épaule et opté cette fois pour du carbone-PET de chez ICE Filament . En plus d'être nettement moins cher, l'impression est extrêmement rigide à la sortie d'impression (peut être trop ??) On va voir dans une quinzaine de jour si la matière évolue. Le point négatif est le poids bien plus élevé que le nylon mais qui pourra peut-être diminuée (à voir en fonction des 1er tests). La finition est pour l'instant "minable" car je n'avais que des buses laiton qui n'ont pas beaucoup apprécié le carbone (usure très très rapide)

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