Accéder au contenu principal

Locjoly Racing FPV

Drones en immersion et impression 3D

Rechercher dans ce blog

Pages

Accueil
Bfight 210 Superlight
Bfight 210 Max
A-Max 205
X210 Pro
Rammus 200
Purple 215
3" 3D135
Anura 3"
Archives

Affichage des articles du décembre, 2017

Articles

Bfight Superlight - L'assemblage

le décembre 14, 2017

Bfight superlight

+

Obtenir le lien
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Autres applications

Training hivernal

le décembre 03, 2017

+

Obtenir le lien
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Autres applications

Bfight Superlight - Les composants

le décembre 01, 2017

Assemblage Bfight superlight FPV Racing

+

Obtenir le lien
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Autres applications

Autres articles

Locjoly.com - Le site moto

Locjoly sur Viméo

Locjoly sur CGTrader

Tags

Impression 3D36
FPV Racing24
Vidéo20
Bfight superlight17
3D20016
Tutoriels16
CAO11
ZMR2509
Assemblage8
QAV-X8

Test matériel7
ZMoRtex6
3D1355
Anura 3"5
Carbonstar5
Divers5
Floss5
Technique5
X210 Pro5
QAV-XS4
Bfight Max3
GEPRC Sparrow3
SpaceOne PRS53
Betaflight2
Purple2152
QAV2102
Rammus 2002
Ukiyo 1302
A-max 2051
Boncoin1
Lunettes FPV1
QAV-X 1301
Unicorn1
V6661

Plus d'éléments Moins d'éléments

Archives

2019 4

2018 72
- décembre 3
- novembre 3
- octobre 5
- août 1
- juillet 1
- juin 6
- mai 10
- avril 14
- mars 17
- février 4
- janvier 8
2017 10
2016 41
- décembre 12
- novembre 4
- octobre 2
- août 8
- juillet 9
- juin 3
- mai 1
- mars 1
- janvier 1
2015 3
- décembre 1
- mars 2

Plus d'éléments Moins d'éléments

Pages vues le mois dernier

Articles les plus consultés

Changement batterie liseuse Kobo GLO

Pour remplacer ma batterie sur ma liseuse Kobo GLO, je suis allé sur ce site qui donne la méthode pour enlever le capot arrière. Dans les commentaires, il est indiqué que la batterie est une SD404252 1000mAh. C'est faux, la batterie pour une Kobo Glo est une 345361 1300mAh. On trouve pour 5€ ce type de batterie sur Aliexpress

Test VTx EWRF e7092TM

Pour info, le VTx EWRF e7092TM est bridé pour l'Europe. Heureusement, ce bridage peut être "unlocké". La manip est à faire une seule fois en branchant la lipo tout en appuyant simultanément sur le bouton "fréquence". Il faut rester appuyer une vingtaine de secondes jusqu'à voir un "U" s'afficher. Si vous ne le débridez pas, les fréquences en rouge ci-dessous ne seront pas accessibles Attention, il n'y a pas de de smartaudio avec ce Vtx, donc pas de possibilité de script LUA. Par contre on peut quand même le paramétrer via l'OSD de Betaflight. A la place du Smartaudio on est censé pouvoir changer les fréquences sur le channel 6 de la radio si on le branche sur le port SBUS. Je n'ai pas réussi à le faire marcher et ça n'a aucun intérêt si on utilise l'OSD. Le test en vidéo avec le DVR à bord du Bfight Superlight Les points positifs le choix de puissance 25/100/200mW L'afficheur LED et la simplicité

Antenne RX radio

La longueur d'antenne des transmitters radio 2.4GHz n'a jamais été très claire pour moi. Un article intéressant vient de paraître chez Oscaliang Je n'y comprend toujours pas grand chose mais au moins il y a les valeurs à suivre. En résumé, la longueur est égale dans la majorité des cas à 1/4 de l'onde de fréquence, c'est à dire 31.23mm. L'exception est FRsky pour lequel les longueurs sont : XSR = 26mm R-XSR = 23.5mm XM+ = 23mm X4R-SB = 33.25mm

3D200 Carbone

L'impression de quad en nylon (polyamide) Taulman Alloy 910 est pour moi un échec. Le problème est la reprise d'humidité du nylon. A la sortie de l'imprimante, le quad a une rigidité tout à fait convenable mais au fil du temps le quad devient de plus en plus flexible jusqu'à devenir inutilisable. J'ai donc changé mon fusil d'épaule et opté cette fois pour du carbone-PET de chez ICE Filament . En plus d'être nettement moins cher, l'impression est extrêmement rigide à la sortie d'impression (peut être trop ??) On va voir dans une quinzaine de jour si la matière évolue. Le point négatif est le poids bien plus élevé que le nylon mais qui pourra peut-être diminuée (à voir en fonction des 1er tests). La finition est pour l'instant "minable" car je n'avais que des buses laiton qui n'ont pas beaucoup apprécié le carbone (usure très très rapide)

Fourni par Blogger

Conception Locjoly Racing FPV